Xalapa, Ver.-Si viajas constantemente y debes utilizar la autopista Xalapa-Perote debes saber que a partir del pasado 17 de febrero Caminos y Puentes Federales (Capufe) autorizó un incremento en peaje de carretas y puentes federales.
A través de un comunicado Capufe explica que consideraban la actualización de comparar los índices inflacionarios de diciembre de 2020 y 2021.
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¿Cuánto incrementaron las tarifas de peaje?
Dicha nivelación de tarifa corresponde al 7.36 por ciento para los caminos y puentes concesionados, y señala que el Banco Nacional de Obras a través del Fondo Nacional de Infraestructura ha girado instrucciones a Capufe para ajustar las tarifas.
Es por ello que si utiliza diariamente esta autopista Xalapa-Perote o está pensando en planificar las vacaciones y utilizar la misma, deberá contemplar unas monedas de más, ya que la concesionaria de la autopista Xalapa- Perote Concesionaria Autopista Perote Xalapa, S.A de C.V. (COPEXA) ya comenzó a cobrar dicho aumento.
¿Cuáles son las tarifas de la autopista Xalapa-Perote 2022?
Antes del 17 de febrero los automóviles particulares pagaban por usar esta autopista Xalapa-Perote 154 pesos.
Pero ahora con el incremento te decimos los costos actuales de las cuotas de peaje.
Libramiento de Xalapa
· Automóvil $165.00
· Motocicleta $82.00
· Autobús 2,3 y 4 ejes $196.00
· Camión 2,3 y 4 ejes $315.00
· Camión 5 ejes $399.00
· Camión 6 ejes $512.00
· Camión 7, 8 y 9 ejes $ 558.00
· Eje excedente automóvil $83.00
Autopista Perote-Banderilla
· Automóvil $165.00
· Motocicleta $82.00
· Autobús 2,3 y 4 ejes $203.00
· Camión 2,3 y 4 ejes $207.00
· Camión 5 ejes $280.00
· Camión 6 ejes $388.00
· Camión 7, 8 y 9 ejes $ 550.00
· Eje excedente automóvil $83.00
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Cabe recordar que desde el 14 de febrero de 2008, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) otorgó a COPEXA la concesión para construir explotar, operar, conservar y mantener la Autopista Perote – Banderilla y Libramiento de Xalapa de 30 y 29.6 kilómetros, al sumar un aproximado de 60 kilómetros de cuatro carriles, ambos tramos ubicados en el estado de Veracruz. Y presumen que eso permite mejorar la comunicación entre la Ciudad de México y el puerto de Veracruz.
