La Confederación de Obreros y Empleados de México (COEM) alista una propuesta para presentar ante el Congreso del Estado con la que se pretenden regular las tarifas y el sistema de pago que se realiza a las empresas de grúas en la entidad.
¿En qué consiste la propuesta de la COEM sobre el servicio de grúas?
De acuerdo con Víctor Herminio González Rivera, delegado de esa organización y líder taxista en Veracruz, la idea principal consiste en que el pago se realice de forma similar al de la verificación vehicular, a través de la Secretaría de Finanzas y Planeación (Sefiplan).
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Según él, tan solo en Xalapa operan al menos 10 empresas de grúas y todas tienen tarifas diferentes, que van de los 5 mil a los 10 mil pesos, por arrastre y corralón. El costo va en aumento, según los días que transcurran de encierro.
Incluso, manifiesta que en Coatzacoalcos, en el sur del estado, han cobrado hasta 35 mil pesos por un día de detención de un autobús.
¿Cuánto cobra en la actualidad una grúa en Veracruz?
Autoridades de Seguridad Pública sostienen que las tarifas de grúas establecidas para este 2024 son de 3.55 UMAS por cada 20 kilómetros de arrastre, además del IVA. De acuerdo con el Inegi, el valor de la UMA en este año es de 108.57 pesos.
Incluso, la publicación del costo por servicio de grúas se realizó a través de la Gaceta Oficial del Estado, en el Número Extraordinario Tomo III, publicado el 29 de noviembre de 2021.
Según el dirigente de la COEM, "todas cobran lo que quieren", porque no hay un control de las empresas de grúas.
Sin embargo, al realizar el pago a través de un banco o tienda que sirva como intermediaria, la recaudación llegaría de forma regulada a la Sefiplan y de ahí esa dependencia se encargaría de dar lo que le corresponde a las empresas de grúas.
Incluso, se podría fijar, a través del recibo de pago, el costo regulado del servicio y evitar también la corrupción, pues agrega que en algunas empresas no dan factura ni notas de remisión, además de que solo cobran en efectivo.
"La propuesta la vamos a plantear a los nuevos diputados locales, pues la actual Legislatura está por salir y la dejaría como un pendiente más", agrega.
"Es necesario que se pueda legislar para que se haga una ley para el cobro del servicio de grúas, porque aunque las tarifas están en la Gaceta Oficial, hay algunas empresas que no respetan", señala.
Aunque entre los agremiados a esa organización hay quienes piensan que no pasará la propuesta ante el Congreso del Estado, porque suponen que hay millones de pesos de por medio, destaca que el documento se entregará con el afán de erradicar las irregularidades en el servicio de grúas.
Asimismo, según él, también hay empresas que prestan el servicio sin contar con concesión y otras más que con frecuencia cambian de razón social para evitar denuncias.
"Hay un desorden total y a través de esa iniciativa se pretente evitar la corrupción en el servicio de grúas", puntualiza.
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